Gumiabroncsok a Fiat 500 számára
Tesztek, vélemények és vélemények a Fiat 500 gumiabroncsokról. Ezen a járművön felhasználóink leggyakrabban a következő gumiabroncsméreteket használják 185 55 R15, 205 40 R17, 195 45 R16, 225 45 R17, 175 65 R14. A tesztekben szereplő gumiabroncsokat olyan versenyzők hitelesítették, akik hajlandóak voltak megosztani tapasztalataikat. Ha Fiat 500 gépjárművére gumiabroncsot választ, tekintse meg tesztjeinket részletesen, és biztos lehet benne, hogy nem fog hibázni, vagy nem költ feleslegesen drága abroncsokra.
Milyen gumiabroncsokra van szüksége?
Nyári gumiabroncsok Fiat 500
| 1 | Michelin Pilot Sport 5 58 értékelés | 87 % |
| 2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 213 értékelés | 86 % |
| 3 | Toyo Proxes CF2 87 értékelés | 85 % |
| 4 | Michelin Pilot Exalto PE2 6 értékelés | 82 % |
| 5 | Michelin Pilot Exalto 54 értékelés | 81 % |
Többet mutasson
Téli gumiabroncsok Fiat 500
| 1 | Michelin Alpin A3 9 értékelés | 86 % |
| 2 | Vredestein Snowtrac 3 34 értékelés | 85 % |
| 3 | Nokian WR D4 78 értékelés | 82 % |
| 4 | Nexen WinGuard Sport 2 29 értékelés | 77 % |
| 5 | Goodride SW608 10 értékelés | 57 % |
Többet mutasson
Négyévszakos gumik Fiat 500
| 1 | Goodyear Vector 4Seasons Gen 2 42 értékelés | 79 % |
| 2 | Maxxis All Season AP2 16 értékelés | 79 % |
| 3 | Falken EUROALL SEASON AS200 22 értékelés | 76 % |
| 4 | Bridgestone Weather Control A005 EVO 45 értékelés | 71 % |
Többet mutasson
Nyári gumiabroncsok szóbeli értékelései a kocsin Fiat 500
Michelin Pilot Sport 5
4. 3. 20222022-03-04 | Fabiani | Michelin Pilot Sport 5 | 225 45 R17 | mérföldek száma: 0 km | a vezetés módja: Sport
„Michelin Pilot Sport 3 gumikat szereltem az Abarth 180HP autómra. Ez az autó egy játék, csak 140-200 km/h sebességgel, száraz úton való éles autózásra használom. Soha nem nedves vagy jeges úton. Tehát ez az értékelés nem hagyományos szempontból készült. A PS3-asomat Pirelli Zero Nero gumikra cseréltem és párszor majdnem karamboloztam. A Pirellik állandóan csikorogtak, és az autót nagyon instabillá tették, túlkormányzottságra hajlamossá. A Pirelliben valóban kevesebb a veszteség, így az autó gyorsabb, de rossz a tapadása. Azonnal Pilot Sport 5-re cseréltem, minden vezetési szokás visszatért a régi kerékre. Most már 40kmh-val gyorsabban lehet biztonságosan bevenni a kanyarokat csikorgás vagy stabilitásvesztés nélkül. A vészfékezés is követi a pályát, nem kígyózó mozgásokat végez. Nem mondhatom, hogy a PS5 sokkal jobb, mint a PS3, száraz tapadáson alig érzékelem a különbséget. A PS egy nagyon jó gumiabroncs, a Pirellihez képest keményebb, de ha felmelegszik, akkor nagyon jól viselkedik még 0°C feletti hőmérsékleten is. Még ha most kicsit alulkormányzott is az autó, nagyon magabiztosnak érzem.“
Michelin Pilot Sport 3 gumikat szereltem az Abarth 180HP autómra. Ez az autó egy játék, csak 140-200 km/h sebességgel, száraz úton való éles autózásra használom. Soha nem nedves vagy jeges úton. Tehát ez az értékelés nem hagyományos szempontból készült. A PS3-asomat Pirelli Zero Nero gumikra cseréltem és párszor majdnem karamboloztam. A Pirellik állandóan csikorogtak, és az autót nagyon instabillá tették, túlkormányzottságra hajlamossá. A Pirelliben valóban kevesebb a veszteség, így az autó gyorsabb, de rossz a tapadása. Azonnal Pilot Sport 5-re cseréltem, minden vezetési szokás visszatért a régi kerékre. Most már 40kmh-val gyorsabban lehet biztonságosan bevenni a kanyarokat csikorgás vagy stabilitásvesztés nélkül. A vészfékezés is követi a pályát, nem kígyózó mozgásokat végez. Nem mondhatom, hogy a PS5 sokkal jobb, mint a PS3, száraz tapadáson alig érzékelem a különbséget. A PS egy nagyon jó gumiabroncs, a Pirellihez képest keményebb, de ha felmelegszik, akkor nagyon jól viselkedik még 0°C feletti hőmérsékleten is. Még ha most kicsit alulkormányzott is az autó, nagyon magabiztosnak érzem. Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 96 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 90 %, Visszajelzés: 90 %, Vezetés a szélén: 100 %, Kopás és elhasználódás: 100 %, Zaj: 90 %, Újra megvenném: 100 %.