Fiat 500 Nyári gumiabroncsok
Tesztek, vélemények és vélemények a Fiat 500 Nyári gumiabroncsokról. Ezen a járművön felhasználóink leggyakrabban a következő gumiabroncsméreteket használják 185 55 R15, 205 40 R17, 195 45 R16, 225 45 R17, 175 65 R14. A többi vezető által a Fiat 500 Nyári gumiabroncsokról írt véleményeinek áttekintésével próbáljuk meg a lehető legobjektívebb információkat nyújtani önnek, hogy segítsen kiválasztani a Nyári gumiabroncsokat. Minél több értékelés, annál pontosabb és hitelesebb a vélemény. Nagy hangsúlyt fektetünk arra, hogy az értékelések a lehető legobjektívebbek legyenek.
Archívum
Gumiabroncs neve | Általános értékelés | ||
---|---|---|---|
1 | Nokian Line
ADAC 2017 ADAC 2016 |
86 % 68 értékelés |
vélemények olvasása |
2 | Avon ZZ5 | 82 % 86 értékelés |
vélemények olvasása |
3 | Maxxis MA Z1 Victra | 75 % 64 értékelés |
vélemények olvasása |
4 | Autogrip F107 | 43 % 119 értékelés |
vélemények olvasása |
5 | Autogrip Grip 500 | 40 % 3 értékelés |
vélemények olvasása |
6 | Event GL697 | 39 % 4 értékelés |
vélemények olvasása |
7 | Linglong L688 | 35 % 29 értékelés |
vélemények olvasása |
Nyári gumiabroncsok szóbeli értékelései a kocsin Fiat 500
Michelin Pilot Sport 54. 3. 20222022-03-04 | Fabiani | Michelin Pilot Sport 5 | 225 45 R17 | mérföldek száma: 0 km | a vezetés módja: Sport
„Michelin Pilot Sport 3 gumikat szereltem az Abarth 180HP autómra. Ez az autó egy játék, csak 140-200 km/h sebességgel, száraz úton való éles autózásra használom. Soha nem nedves vagy jeges úton. Tehát ez az értékelés nem hagyományos szempontból készült. A PS3-asomat Pirelli Zero Nero gumikra cseréltem és párszor majdnem karamboloztam. A Pirellik állandóan csikorogtak, és az autót nagyon instabillá tették, túlkormányzottságra hajlamossá. A Pirelliben valóban kevesebb a veszteség, így az autó gyorsabb, de rossz a tapadása. Azonnal Pilot Sport 5-re cseréltem, minden vezetési szokás visszatért a régi kerékre. Most már 40kmh-val gyorsabban lehet biztonságosan bevenni a kanyarokat csikorgás vagy stabilitásvesztés nélkül. A vészfékezés is követi a pályát, nem kígyózó mozgásokat végez. Nem mondhatom, hogy a PS5 sokkal jobb, mint a PS3, száraz tapadáson alig érzékelem a különbséget. A PS egy nagyon jó gumiabroncs, a Pirellihez képest keményebb, de ha felmelegszik, akkor nagyon jól viselkedik még 0°C feletti hőmérsékleten is. Még ha most kicsit alulkormányzott is az autó, nagyon magabiztosnak érzem.“
Michelin Pilot Sport 3 gumikat szereltem az Abarth 180HP autómra. Ez az autó egy játék, csak 140-200 km/h sebességgel, száraz úton való éles autózásra használom. Soha nem nedves vagy jeges úton. Tehát ez az értékelés nem hagyományos szempontból készült. A PS3-asomat Pirelli Zero Nero gumikra cseréltem és párszor majdnem karamboloztam. A Pirellik állandóan csikorogtak, és az autót nagyon instabillá tették, túlkormányzottságra hajlamossá. A Pirelliben valóban kevesebb a veszteség, így az autó gyorsabb, de rossz a tapadása. Azonnal Pilot Sport 5-re cseréltem, minden vezetési szokás visszatért a régi kerékre. Most már 40kmh-val gyorsabban lehet biztonságosan bevenni a kanyarokat csikorgás vagy stabilitásvesztés nélkül. A vészfékezés is követi a pályát, nem kígyózó mozgásokat végez. Nem mondhatom, hogy a PS5 sokkal jobb, mint a PS3, száraz tapadáson alig érzékelem a különbséget. A PS egy nagyon jó gumiabroncs, a Pirellihez képest keményebb, de ha felmelegszik, akkor nagyon jól viselkedik még 0°C feletti hőmérsékleten is. Még ha most kicsit alulkormányzott is az autó, nagyon magabiztosnak érzem. Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 96 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 90 %, Visszajelzés: 90 %, Vezetés a szélén: 100 %, Kopás és elhasználódás: 100 %, Zaj: 90 %, Újra megvenném: 100 %.
Ha saját autós témájú weboldala van, vagy gumiabroncs-beszállító, elhelyezheti weboldalán az autógumiabroncsok minősítő táblánkat Fiat 500: Gumiabroncsteszt Fiat 500 [png]