Nyári gumi teszt 225/45 R17
Tesztek, vélemények és tesztek a 225/45 R17 méretű gumiabroncsokról. Amikor gumiabroncsot választ járművéhez, mindig a forgalmi engedélyen szereplő méretet vegye figyelembe. Ha nem megfelelő méretű gumiabroncsokat választ, a legjobb esetben is gondjai lesznek a műszaki vizsgán. Rosszabb esetben a gumiabroncsok nem illeszkednek a járművéhez, vagy a vezetési tulajdonságok kedvezőtlenül befolyásolják. A 225/45 R17 gumiabroncs tesztek olyan felhasználóinktól származnak, akik hajlandóak voltak nyilvánosan megosztani véleményüket. Nagyra értékeljük ezeket a gumiabroncsteszteket.
Nyári gumiabroncsok szóbeli értékelései a dimenzióban 225/45 R17
Dunlop Sport BluResponse6. 10. 20242024-10-06 | Laco | Dunlop Sport BluResponse | Škoda Octavia | mérföldek száma: 55 000 km | a vezetés módja: Sport
„Egy éve és 7 hónapja vannak az autómon. Naponta kb. 100 km-t vezetek munkába és vissza, és 2 hágón is átkelek. Néha élesebben hajtok át rajtuk, mint kellene. Mivel 4x4-es autóm van, érzem, hogy a gumik megterhelőek az emelkedőkön. Soha nem hagytak cserben. Ha összehasonlítom őket a Hankookkal (ami az új autómon volt), a futásteljesítmény 55 000 mérfölddel a Dunlop javára esik a Hankookkal szemben, és 39 000 mérfölddel ugyanolyan használat mellett. Tehát a következő gumiabroncs a Dunlop lesz. “
Egy éve és 7 hónapja vannak az autómon. Naponta kb. 100 km-t vezetek munkába és vissza, és 2 hágón is átkelek. Néha élesebben hajtok át rajtuk, mint kellene. Mivel 4x4-es autóm van, érzem, hogy a gumik megterhelőek az emelkedőkön. Soha nem hagytak cserben. Ha összehasonlítom őket a Hankookkal (ami az új autómon volt), a futásteljesítmény 55 000 mérfölddel a Dunlop javára esik a Hankookkal szemben, és 39 000 mérfölddel ugyanolyan használat mellett. Tehát a következő gumiabroncs a Dunlop lesz. Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 87 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 80 %, Visszajelzés: 80 %, Vezetés a szélén: 80 %, Kopás és elhasználódás: 90 %, Zaj: 80 %, Újra megvenném: 100 %.
28. 5. 20242024-05-28 | dani | Falken Azenis FK510 | Honda Accord | mérföldek száma: 18 000 km | a vezetés módja: Sport
„Good on wet surface, it supports the sporty driving but it wears out faster.“
Good on wet surface, it supports the sporty driving but it wears out faster. Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 80 %
Viselkedés a szárazföldön: 80 %, Viselkedés nedves körülmények között: 90 %, Visszajelzés: 90 %, Vezetés a szélén: 80 %, Kopás és elhasználódás: 60 %, Zaj: 80 %, Újra megvenném: 80 %.
9. 5. 20222022-05-09 | gokralik | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | Saab 9-3 | mérföldek száma: 12 000 km | a vezetés módja: Sport
„Mindenképpen ajánlom. Hihetetlen, milyen jól kezelhető az autó az úton. A gumi szó szerint az útra tapad, és kavicsos úton sokkal jobban belövi a kavicsokat a kerékjáratokba, mint más abroncsok. A gyors vezetés, a kanyarodás, a kritikus fékezés, mind-mind lenyűgöz, valahányszor egy kicsit élesebben vezetek. Az egyetlen hátránya a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a nagyobb gumikopás, de ez a logikus adó a nagyszerű tapadásért.“
Mindenképpen ajánlom. Hihetetlen, milyen jól kezelhető az autó az úton. A gumi szó szerint az útra tapad, és kavicsos úton sokkal jobban belövi a kavicsokat a kerékjáratokba, mint más abroncsok. A gyors vezetés, a kanyarodás, a kritikus fékezés, mind-mind lenyűgöz, valahányszor egy kicsit élesebben vezetek. Az egyetlen hátránya a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a nagyobb gumikopás, de ez a logikus adó a nagyszerű tapadásért. Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 94 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 100 %, Visszajelzés: 100 %, Vezetés a szélén: 100 %, Kopás és elhasználódás: 70 %, Zaj: 90 %, Újra megvenném: 100 %.
4. 3. 20222022-03-04 | Fabiani | Michelin Pilot Sport 5 | Fiat 500 | mérföldek száma: 0 km | a vezetés módja: Sport
„Michelin Pilot Sport 3 gumikat szereltem az Abarth 180HP autómra. Ez az autó egy játék, csak 140-200 km/h sebességgel, száraz úton való éles autózásra használom. Soha nem nedves vagy jeges úton. Tehát ez az értékelés nem hagyományos szempontból készült. A PS3-asomat Pirelli Zero Nero gumikra cseréltem és párszor majdnem karamboloztam. A Pirellik állandóan csikorogtak, és az autót nagyon instabillá tették, túlkormányzottságra hajlamossá. A Pirelliben valóban kevesebb a veszteség, így az autó gyorsabb, de rossz a tapadása. Azonnal Pilot Sport 5-re cseréltem, minden vezetési szokás visszatért a régi kerékre. Most már 40kmh-val gyorsabban lehet biztonságosan bevenni a kanyarokat csikorgás vagy stabilitásvesztés nélkül. A vészfékezés is követi a pályát, nem kígyózó mozgásokat végez. Nem mondhatom, hogy a PS5 sokkal jobb, mint a PS3, száraz tapadáson alig érzékelem a különbséget. A PS egy nagyon jó gumiabroncs, a Pirellihez képest keményebb, de ha felmelegszik, akkor nagyon jól viselkedik még 0°C feletti hőmérsékleten is. Még ha most kicsit alulkormányzott is az autó, nagyon magabiztosnak érzem.“
Michelin Pilot Sport 3 gumikat szereltem az Abarth 180HP autómra. Ez az autó egy játék, csak 140-200 km/h sebességgel, száraz úton való éles autózásra használom. Soha nem nedves vagy jeges úton. Tehát ez az értékelés nem hagyományos szempontból készült. A PS3-asomat Pirelli Zero Nero gumikra cseréltem és párszor majdnem karamboloztam. A Pirellik állandóan csikorogtak, és az autót nagyon instabillá tették, túlkormányzottságra hajlamossá. A Pirelliben valóban kevesebb a veszteség, így az autó gyorsabb, de rossz a tapadása. Azonnal Pilot Sport 5-re cseréltem, minden vezetési szokás visszatért a régi kerékre. Most már 40kmh-val gyorsabban lehet biztonságosan bevenni a kanyarokat csikorgás vagy stabilitásvesztés nélkül. A vészfékezés is követi a pályát, nem kígyózó mozgásokat végez. Nem mondhatom, hogy a PS5 sokkal jobb, mint a PS3, száraz tapadáson alig érzékelem a különbséget. A PS egy nagyon jó gumiabroncs, a Pirellihez képest keményebb, de ha felmelegszik, akkor nagyon jól viselkedik még 0°C feletti hőmérsékleten is. Még ha most kicsit alulkormányzott is az autó, nagyon magabiztosnak érzem. Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 96 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 90 %, Visszajelzés: 90 %, Vezetés a szélén: 100 %, Kopás és elhasználódás: 100 %, Zaj: 90 %, Újra megvenném: 100 %.
14. 4. 20212021-04-14 | Adam | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | Honda Civic | mérföldek száma: 15 000 km | a vezetés módja: Átlagos
„A tökéletes egyensúly a biztonság, a kényelem és a stabilitás között nagy sebességnél.“
A tökéletes egyensúly a biztonság, a kényelem és a stabilitás között nagy sebességnél. Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 96 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 100 %, Visszajelzés: 90 %, Vezetés a szélén: 90 %, Kopás és elhasználódás: 100 %, Zaj: 90 %, Újra megvenném: 100 %.