Gumiabroncsok a Volkswagen Golf számára
Tesztek, vélemények és vélemények a Volkswagen Golf gumiabroncsokról. Ezen a járművön felhasználóink leggyakrabban a következő gumiabroncsméreteket használják 225 45 R17, 205 55 R16, 225 40 R18, 195 65 R15, 225 45 R18. A tesztekben szereplő gumiabroncsokat olyan versenyzők hitelesítették, akik hajlandóak voltak megosztani tapasztalataikat. Ha Volkswagen Golf gépjárművére gumiabroncsot választ, tekintse meg tesztjeinket részletesen, és biztos lehet benne, hogy nem fog hibázni, vagy nem költ feleslegesen drága abroncsokra.
Milyen gumiabroncsokra van szüksége?
Téli gumiabroncsok Volkswagen Golf
| 1 | Continental Winter Contact TS 760 1 értékelés | 93 % |
| 2 | Semperit Speed Grip 5 7 értékelés | 90 % |
| 3 | Goodyear UltraGrip 9 plus 7 értékelés | 89 % |
| 4 | Dunlop SP Winter Response 2 11 értékelés | 88 % |
| 5 | Michelin Alpin A4 59 értékelés | 88 % |
Többet mutasson
Nyári gumiabroncsok Volkswagen Golf
| 1 | Yokohama Advan Sport V103 3 értékelés | 94 % |
| 2 | Nokian Wetproof 1 4 értékelés | 89 % |
| 3 | Michelin Energy E3B 1 7 értékelés | 88 % |
| 4 | Vredestein Ultrac Satin 44 értékelés | 88 % |
| 5 | Vredestein Ultrac Vorti 105 értékelés | 88 % |
Többet mutasson
Négyévszakos gumik Volkswagen Golf
| 1 | Nokian SeasonProof 68 értékelés | 93 % |
| 2 | Michelin Pilot Sport All Season 4 21 értékelés | 82 % |
| 3 | Continental AllSeasonContact 65 értékelés | 81 % |
| 4 | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 75 értékelés | 80 % |
| 5 | Vredestein Quatrac 5 34 értékelés | 80 % |
Többet mutasson
Nyári gumiabroncsok szóbeli értékelései a kocsin Volkswagen Golf
Matador MP 47 Hectorra 3
29. 10. 20242024-10-29 | Marek | Matador MP 47 Hectorra 3 | 225 35 R19 | mérföldek száma: 120 000 km | a vezetés módja: Átlagos
„Megvettem ezeket a gumiabroncsokat egy golf 5 1.9tdi-re, és elégedett voltam az éllel, amely egy kicsit göröngyös volt, de a geometria után minden rendben volt, így feltettem őket a másik autómra, amely szintén egy golf 5, de R32. Az autó egy élmény de a gumik nagyon jól illenek hozzám. Nagyon elégedett vagyok. Szárazon soha nem csúsztam meg (még a haldex 4x4 segítségével sem) vizes úton kicsit érezhető volt de kezelhető. A futás kellemes, nem hallom őket zúgni, szóval nekem mindkét autón megfelelnek és nincs velük semmi gondom, csak az oldalfalak kopnak egy kicsit, de egyébként remek gumik. Majd kipróbálom az új hector 5-ösöket, ha elkészülnek.“
Megvettem ezeket a gumiabroncsokat egy golf 5 1.9tdi-re, és elégedett voltam az éllel, amely egy kicsit göröngyös volt, de a geometria után minden rendben volt, így feltettem őket a másik autómra, amely szintén egy golf 5, de R32. Az autó egy élmény de a gumik nagyon jól illenek hozzám. Nagyon elégedett vagyok. Szárazon soha nem csúsztam meg (még a haldex 4x4 segítségével sem) vizes úton kicsit érezhető volt de kezelhető. A futás kellemes, nem hallom őket zúgni, szóval nekem mindkét autón megfelelnek és nincs velük semmi gondom, csak az oldalfalak kopnak egy kicsit, de egyébként remek gumik. Majd kipróbálom az új hector 5-ösöket, ha elkészülnek. Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 80 %
Viselkedés a szárazföldön: 90 %, Viselkedés nedves körülmények között: 80 %, Visszajelzés: 90 %, Vezetés a szélén: 80 %, Kopás és elhasználódás: 60 %, Zaj: 70 %, Újra megvenném: 90 %.
27. 3. 20232023-03-27 | Norbert | Michelin Pilot Sport 5 | 225 50 R17 | mérföldek száma: 20 000 km | a vezetés módja: Sport
„Abszolút mesés gumiabroncsok. Szárazon, mint a síneken, vízen ugyanúgy. Amikor azt hiszed, hogy megtaláltad a csúcsot, a gumik hamar meggyőznek arról, hogy az egész csak bemelegítés volt... Nem tudom, hogy van ez csak egy tengelyes hajtással, de egy quadon semlegesek. Kanyargós út? Nem baj, nem kell kanyarodni sem. 15°C alatti hőmérsékleten kicsit zajosabbak, ha felmelegednek, kicsit alábbhagy a zaj. Személy szerint én kb. 10000km után cserélem az első gumikat hátsókra, ott már érezni a két keverékből a futófelületet, főleg ha a hátsó tengelyen nagyobb a domborulat, minél többet futnak fel újra, kicsit zúgnak. A futófelület külső oldala viszonylag kemény még magas hőmérsékleten is a belső oldala érezhetően puhább. Ennek ellenére a kopás nagyon jó szinten van, kb. 20000 km után a 6,9 mm-es teljes mélységből kb. 1 mm-es futófelületi veszteség van... “
Abszolút mesés gumiabroncsok. Szárazon, mint a síneken, vízen ugyanúgy. Amikor azt hiszed, hogy megtaláltad a csúcsot, a gumik hamar meggyőznek arról, hogy az egész csak bemelegítés volt... Nem tudom, hogy van ez csak egy tengelyes hajtással, de egy quadon semlegesek. Kanyargós út? Nem baj, nem kell kanyarodni sem. 15°C alatti hőmérsékleten kicsit zajosabbak, ha felmelegednek, kicsit alábbhagy a zaj. Személy szerint én kb. 10000km után cserélem az első gumikat hátsókra, ott már érezni a két keverékből a futófelületet, főleg ha a hátsó tengelyen nagyobb a domborulat, minél többet futnak fel újra, kicsit zúgnak. A futófelület külső oldala viszonylag kemény még magas hőmérsékleten is a belső oldala érezhetően puhább. Ennek ellenére a kopás nagyon jó szinten van, kb. 20000 km után a 6,9 mm-es teljes mélységből kb. 1 mm-es futófelületi veszteség van... Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 94 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 100 %, Visszajelzés: 100 %, Vezetés a szélén: 100 %, Kopás és elhasználódás: 90 %, Zaj: 70 %, Újra megvenném: 100 %.
13. 1. 20222022-01-13 | Richard | Michelin Pilot Sport 5 | 225 40 R18 | mérföldek száma: 3 000 km | a vezetés módja: Sport
„Megvettem az új Michelin Pilot Sport 5 gumit a Golf R-re, mivel korábban a Pilot Sport 4 abroncsok voltak. Milyen fantasztikus különbség van ezekkel az új abroncsokkal. Sokkal kevesebb a zaj, a tapadás nedves úton jobb, és a száraz tapadás is majdnem ugyanolyan, ha nem jobb. Mindenképpen újra megvenném ezeket.“
Megvettem az új Michelin Pilot Sport 5 gumit a Golf R-re, mivel korábban a Pilot Sport 4 abroncsok voltak. Milyen fantasztikus különbség van ezekkel az új abroncsokkal. Sokkal kevesebb a zaj, a tapadás nedves úton jobb, és a száraz tapadás is majdnem ugyanolyan, ha nem jobb. Mindenképpen újra megvenném ezeket. Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 89 %
Viselkedés a szárazföldön: 80 %, Viselkedés nedves körülmények között: 80 %, Visszajelzés: 80 %, Vezetés a szélén: 90 %, Kopás és elhasználódás: 90 %, Zaj: 100 %, Újra megvenném: 100 %.