Volkswagen Golf Nyári gumiabroncsok
Tesztek, vélemények és vélemények a Volkswagen Golf Nyári gumiabroncsokról. Ezen a járművön felhasználóink leggyakrabban a következő gumiabroncsméreteket használják 225 45 R17, 205 55 R16, 225 40 R18, 195 65 R15, 225 45 R18. A többi vezető által a Volkswagen Golf Nyári gumiabroncsokról írt véleményeinek áttekintésével próbáljuk meg a lehető legobjektívebb információkat nyújtani önnek, hogy segítsen kiválasztani a Nyári gumiabroncsokat. Minél több értékelés, annál pontosabb és hitelesebb a vélemény. Nagy hangsúlyt fektetünk arra, hogy az értékelések a lehető legobjektívebbek legyenek.
Archívum
Nyári gumiabroncsok szóbeli értékelései a kocsin Volkswagen Golf
Michelin Pilot Sport 527. 3. 20232023-03-27 | Norbert | Michelin Pilot Sport 5 | 225 50 R17 | mérföldek száma: 20 000 km | a vezetés módja: Sport
„Abszolút mesés gumiabroncsok. Szárazon, mint a síneken, vízen ugyanúgy. Amikor azt hiszed, hogy megtaláltad a csúcsot, a gumik hamar meggyőznek arról, hogy az egész csak bemelegítés volt... Nem tudom, hogy van ez csak egy tengelyes hajtással, de egy quadon semlegesek. Kanyargós út? Nem baj, nem kell kanyarodni sem. 15°C alatti hőmérsékleten kicsit zajosabbak, ha felmelegednek, kicsit alábbhagy a zaj. Személy szerint én kb. 10000km után cserélem az első gumikat hátsókra, ott már érezni a két keverékből a futófelületet, főleg ha a hátsó tengelyen nagyobb a domborulat, minél többet futnak fel újra, kicsit zúgnak. A futófelület külső oldala viszonylag kemény még magas hőmérsékleten is a belső oldala érezhetően puhább. Ennek ellenére a kopás nagyon jó szinten van, kb. 20000 km után a 6,9 mm-es teljes mélységből kb. 1 mm-es futófelületi veszteség van... “
Abszolút mesés gumiabroncsok. Szárazon, mint a síneken, vízen ugyanúgy. Amikor azt hiszed, hogy megtaláltad a csúcsot, a gumik hamar meggyőznek arról, hogy az egész csak bemelegítés volt... Nem tudom, hogy van ez csak egy tengelyes hajtással, de egy quadon semlegesek. Kanyargós út? Nem baj, nem kell kanyarodni sem. 15°C alatti hőmérsékleten kicsit zajosabbak, ha felmelegednek, kicsit alábbhagy a zaj. Személy szerint én kb. 10000km után cserélem az első gumikat hátsókra, ott már érezni a két keverékből a futófelületet, főleg ha a hátsó tengelyen nagyobb a domborulat, minél többet futnak fel újra, kicsit zúgnak. A futófelület külső oldala viszonylag kemény még magas hőmérsékleten is a belső oldala érezhetően puhább. Ennek ellenére a kopás nagyon jó szinten van, kb. 20000 km után a 6,9 mm-es teljes mélységből kb. 1 mm-es futófelületi veszteség van... Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 94 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 100 %, Visszajelzés: 100 %, Vezetés a szélén: 100 %, Kopás és elhasználódás: 90 %, Zaj: 70 %, Újra megvenném: 100 %.
13. 1. 20222022-01-13 | Richard | Michelin Pilot Sport 5 | 225 40 R18 | mérföldek száma: 3 000 km | a vezetés módja: Sport
„Megvettem az új Michelin Pilot Sport 5 gumit a Golf R-re, mivel korábban a Pilot Sport 4 abroncsok voltak. Milyen fantasztikus különbség van ezekkel az új abroncsokkal. Sokkal kevesebb a zaj, a tapadás nedves úton jobb, és a száraz tapadás is majdnem ugyanolyan, ha nem jobb. Mindenképpen újra megvenném ezeket.“
Megvettem az új Michelin Pilot Sport 5 gumit a Golf R-re, mivel korábban a Pilot Sport 4 abroncsok voltak. Milyen fantasztikus különbség van ezekkel az új abroncsokkal. Sokkal kevesebb a zaj, a tapadás nedves úton jobb, és a száraz tapadás is majdnem ugyanolyan, ha nem jobb. Mindenképpen újra megvenném ezeket. Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 89 %
Viselkedés a szárazföldön: 80 %, Viselkedés nedves körülmények között: 80 %, Visszajelzés: 80 %, Vezetés a szélén: 90 %, Kopás és elhasználódás: 90 %, Zaj: 100 %, Újra megvenném: 100 %.
Ha saját autós témájú weboldala van, vagy gumiabroncs-beszállító, elhelyezheti weboldalán az autógumiabroncsok minősítő táblánkat Volkswagen Golf: Gumiabroncsteszt Volkswagen Golf [png]