Michelin gumi – teszt és vélemények
Ezekkel a gyorslinkekkel könnyedén átugorhat a Pirelli téli gumi, a Pirelli nyári gumi és a Pirelli egész évben használható gumi oldalára.
Téli gumiabroncsok Michelin
Archívum
| Gumiabroncs neve | Általános értékelés | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Primacy Alpin PA3 | 91 % 8 értékelés |
vélemények olvasása |
| 2 | Michelin Primacy Alpin | 87 % 5 értékelés |
vélemények olvasása |
| 3 | Michelin X Ice Snow | 86 % 8 értékelés |
vélemények olvasása |
| 4 | Michelin X Ice Snow SUV | 85 % 2 értékelés |
vélemények olvasása |
| 5 | Michelin Alpin A3 | 84 % 10 értékelés |
vélemények olvasása |
| 6 | Michelin X Ice Xi3 | 74 % 10 értékelés |
vélemények olvasása |
| 7 | Michelin Pilot Alpin PA2 | 48 % 2 értékelés |
vélemények olvasása |
| 8 | Michelin Latitude Alpin HP | — | vélemények olvasása |
A téli gumiabroncsok szóbeli értékelései Michelin
Michelin Alpin A4
4. 5. 20232023-05-04 | Torda József | Michelin Alpin A4 | Honda Stream | 195 65 R15 | mérföldek száma: 5 000 km | a vezetés módja: Átlagos
„Használtan vettem 2022ben 2db Alpin 4, 2db Alpin 5 téligumikat 6mm mélységgel. Ugyan úgy viselkedik mint a négyévszakos Fulda gumim. Nekem nem érte meg eddig. Vizes úton indulásnál néha ki pörög.“
Használtan vettem 2022ben 2db Alpin 4, 2db Alpin 5 téligumikat 6mm mélységgel. Ugyan úgy viselkedik mint a négyévszakos Fulda gumim. Nekem nem érte meg eddig. Vizes úton indulásnál néha ki pörög. Téli gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 57 %
Viselkedés a szárazföldön: 70 %, Viselkedés nedves körülmények között: 60 %, Visszajelzés: 70 %, Vezetés a szélén: 90 %, Kopás és elhasználódás: 90 %, Zaj: 30 %, Hó: 40 %, Led: 30 %, Újra megvenném: 30 %.
Nyári gumiabroncsok Michelin
Archívum
Nyári gumiabroncsok szóbeli értékelései Michelin
Michelin Pilot Power 2CT4. 6. 20242024-06-04 | Rhédey Miklós | Michelin Pilot Power 2CT | Kawasaki zx9r | 190 50 R17 | mérföldek száma: 12 000 km | a vezetés módja: Sport
„Egy 2003-as évjáratú, Kawasaki ZX9-en használom évek óta, teljes megelégedéssel. Biztos úttartást, jó visszajelzést kapok a dőléshatárról (2 mm-es majrécsík), viszont cserébe maximum egy szezont (3000 km) bír ki a hátsó gumi, az első kétszer ennyit. Most váltok Mitas Sport Force-ra, valamivel olcsóbb, de mivel 200 le feletti gépeken is használják pályázásra, remélem utcán nem okoz majd csalódást. Mindenképpen egy jó árú, megbízható tapadású gumi a Pilot Power 2 ct, mely sportmotoron is megállja a helyét.“
Egy 2003-as évjáratú, Kawasaki ZX9-en használom évek óta, teljes megelégedéssel. Biztos úttartást, jó visszajelzést kapok a dőléshatárról (2 mm-es majrécsík), viszont cserébe maximum egy szezont (3000 km) bír ki a hátsó gumi, az első kétszer ennyit. Most váltok Mitas Sport Force-ra, valamivel olcsóbb, de mivel 200 le feletti gépeken is használják pályázásra, remélem utcán nem okoz majd csalódást. Mindenképpen egy jó árú, megbízható tapadású gumi a Pilot Power 2 ct, mely sportmotoron is megállja a helyét. Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 93 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 90 %, Visszajelzés: 90 %, Vezetés a szélén: 90 %, Kopás és elhasználódás: 80 %, Zaj: 100 %, Újra megvenném: 100 %.
27. 3. 20232023-03-27 | Norbert | Michelin Pilot Sport 5 | Volkswagen Golf | 225 50 R17 | mérföldek száma: 20 000 km | a vezetés módja: Sport
„Abszolút mesés gumiabroncsok. Szárazon, mint a síneken, vízen ugyanúgy. Amikor azt hiszed, hogy megtaláltad a csúcsot, a gumik hamar meggyőznek arról, hogy az egész csak bemelegítés volt... Nem tudom, hogy van ez csak egy tengelyes hajtással, de egy quadon semlegesek. Kanyargós út? Nem baj, nem kell kanyarodni sem. 15°C alatti hőmérsékleten kicsit zajosabbak, ha felmelegednek, kicsit alábbhagy a zaj. Személy szerint én kb. 10000km után cserélem az első gumikat hátsókra, ott már érezni a két keverékből a futófelületet, főleg ha a hátsó tengelyen nagyobb a domborulat, minél többet futnak fel újra, kicsit zúgnak. A futófelület külső oldala viszonylag kemény még magas hőmérsékleten is a belső oldala érezhetően puhább. Ennek ellenére a kopás nagyon jó szinten van, kb. 20000 km után a 6,9 mm-es teljes mélységből kb. 1 mm-es futófelületi veszteség van... “
Abszolút mesés gumiabroncsok. Szárazon, mint a síneken, vízen ugyanúgy. Amikor azt hiszed, hogy megtaláltad a csúcsot, a gumik hamar meggyőznek arról, hogy az egész csak bemelegítés volt... Nem tudom, hogy van ez csak egy tengelyes hajtással, de egy quadon semlegesek. Kanyargós út? Nem baj, nem kell kanyarodni sem. 15°C alatti hőmérsékleten kicsit zajosabbak, ha felmelegednek, kicsit alábbhagy a zaj. Személy szerint én kb. 10000km után cserélem az első gumikat hátsókra, ott már érezni a két keverékből a futófelületet, főleg ha a hátsó tengelyen nagyobb a domborulat, minél többet futnak fel újra, kicsit zúgnak. A futófelület külső oldala viszonylag kemény még magas hőmérsékleten is a belső oldala érezhetően puhább. Ennek ellenére a kopás nagyon jó szinten van, kb. 20000 km után a 6,9 mm-es teljes mélységből kb. 1 mm-es futófelületi veszteség van... Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 94 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 100 %, Visszajelzés: 100 %, Vezetés a szélén: 100 %, Kopás és elhasználódás: 90 %, Zaj: 70 %, Újra megvenném: 100 %.
20. 3. 20232023-03-20 | Milan Baxa | Michelin Pilot Sport 5 | Ford Fiesta | 205 40 R17 | mérföldek száma: 19 000 km | a vezetés módja: nyugodt
„12.000 km-rel ezelőtt egy komplett szett Pilot sport 5 gumit tettem fel, azt mondták, hogy 20-30.000 km-t bírnak ki, normálisan futottak és eléggé slickek voltak. De a kopás tényleg gyorsan megy. Nem veszem újra őket, maradok a Pirellinél.“
12.000 km-rel ezelőtt egy komplett szett Pilot sport 5 gumit tettem fel, azt mondták, hogy 20-30.000 km-t bírnak ki, normálisan futottak és eléggé slickek voltak. De a kopás tényleg gyorsan megy. Nem veszem újra őket, maradok a Pirellinél. Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 63 %
Viselkedés a szárazföldön: 80 %, Viselkedés nedves körülmények között: 90 %, Visszajelzés: 80 %, Vezetés a szélén: 80 %, Kopás és elhasználódás: 30 %, Zaj: 70 %, Újra megvenném: 10 %.
1. 2. 20232023-02-01 | Weber Max | Michelin Pilot Sport 5 | Kia Stinger | 255 35 R19 | mérföldek száma: 2 000 km | a vezetés módja: Sport
„Kia Stinger GT-Line autóm hátsó Pilot Sport 4 gumiabroncsait kicseréltem, mivel már majdnem kopottak voltak, de az első Pilot Sport 4 abroncsokat megtartottam, és csak hátulra tettem új Pilot Sport 5 abroncsokat. Ezek a Pilot Sport 5 abroncsok még nedves úton is keményen tapadnak! A múlt héten erősen esett az eső, és annak ellenére, hogy keményen vezettem, és szinte álló helyzetből padlógázt adtam a nedves úton, nem pörögtek ki a gumik. Csak tapad és megy! Az oldalfal kialakítása pedig remekül néz ki!“
Kia Stinger GT-Line autóm hátsó Pilot Sport 4 gumiabroncsait kicseréltem, mivel már majdnem kopottak voltak, de az első Pilot Sport 4 abroncsokat megtartottam, és csak hátulra tettem új Pilot Sport 5 abroncsokat. Ezek a Pilot Sport 5 abroncsok még nedves úton is keményen tapadnak! A múlt héten erősen esett az eső, és annak ellenére, hogy keményen vezettem, és szinte álló helyzetből padlógázt adtam a nedves úton, nem pörögtek ki a gumik. Csak tapad és megy! Az oldalfal kialakítása pedig remekül néz ki! Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 100 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 100 %, Visszajelzés: 100 %, Vezetés a szélén: 100 %, Zaj: 100 %, Újra megvenném: 100 %.
31. 12. 20222022-12-31 | Alex | Michelin Pilot Sport 5 | 275 30 R20 | mérföldek száma: 17 000 km | a vezetés módja: Sport
„A legjobb gumiabroncsok a mindennapi közlekedéshez a 4S modellel együtt.“
A legjobb gumiabroncsok a mindennapi közlekedéshez a 4S modellel együtt. Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 90 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 100 %, Visszajelzés: 80 %, Vezetés a szélén: 90 %, Kopás és elhasználódás: 80 %, Zaj: 80 %, Újra megvenném: 100 %.
26. 10. 20222022-10-26 | Urbáš Filip | Michelin Pilot Sport 5 | Ford Focus | 235 35 R19 | mérföldek száma: 10 000 km | a vezetés módja: Átlagos
„A nedves és száraz tapadás elképesztő, még kikapcsolt kipörgésgátlóval és teljes gázzal is tapad.“
A nedves és száraz tapadás elképesztő, még kikapcsolt kipörgésgátlóval és teljes gázzal is tapad. Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 84 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 90 %, Visszajelzés: 80 %, Vezetés a szélén: 80 %, Kopás és elhasználódás: 80 %, Zaj: 60 %, Újra megvenném: 100 %.
4. 3. 20222022-03-04 | Fabiani | Michelin Pilot Sport 5 | Fiat 500 | 225 45 R17 | mérföldek száma: 0 km | a vezetés módja: Sport
„Michelin Pilot Sport 3 gumikat szereltem az Abarth 180HP autómra. Ez az autó egy játék, csak 140-200 km/h sebességgel, száraz úton való éles autózásra használom. Soha nem nedves vagy jeges úton. Tehát ez az értékelés nem hagyományos szempontból készült. A PS3-asomat Pirelli Zero Nero gumikra cseréltem és párszor majdnem karamboloztam. A Pirellik állandóan csikorogtak, és az autót nagyon instabillá tették, túlkormányzottságra hajlamossá. A Pirelliben valóban kevesebb a veszteség, így az autó gyorsabb, de rossz a tapadása. Azonnal Pilot Sport 5-re cseréltem, minden vezetési szokás visszatért a régi kerékre. Most már 40kmh-val gyorsabban lehet biztonságosan bevenni a kanyarokat csikorgás vagy stabilitásvesztés nélkül. A vészfékezés is követi a pályát, nem kígyózó mozgásokat végez. Nem mondhatom, hogy a PS5 sokkal jobb, mint a PS3, száraz tapadáson alig érzékelem a különbséget. A PS egy nagyon jó gumiabroncs, a Pirellihez képest keményebb, de ha felmelegszik, akkor nagyon jól viselkedik még 0°C feletti hőmérsékleten is. Még ha most kicsit alulkormányzott is az autó, nagyon magabiztosnak érzem.“
Michelin Pilot Sport 3 gumikat szereltem az Abarth 180HP autómra. Ez az autó egy játék, csak 140-200 km/h sebességgel, száraz úton való éles autózásra használom. Soha nem nedves vagy jeges úton. Tehát ez az értékelés nem hagyományos szempontból készült. A PS3-asomat Pirelli Zero Nero gumikra cseréltem és párszor majdnem karamboloztam. A Pirellik állandóan csikorogtak, és az autót nagyon instabillá tették, túlkormányzottságra hajlamossá. A Pirelliben valóban kevesebb a veszteség, így az autó gyorsabb, de rossz a tapadása. Azonnal Pilot Sport 5-re cseréltem, minden vezetési szokás visszatért a régi kerékre. Most már 40kmh-val gyorsabban lehet biztonságosan bevenni a kanyarokat csikorgás vagy stabilitásvesztés nélkül. A vészfékezés is követi a pályát, nem kígyózó mozgásokat végez. Nem mondhatom, hogy a PS5 sokkal jobb, mint a PS3, száraz tapadáson alig érzékelem a különbséget. A PS egy nagyon jó gumiabroncs, a Pirellihez képest keményebb, de ha felmelegszik, akkor nagyon jól viselkedik még 0°C feletti hőmérsékleten is. Még ha most kicsit alulkormányzott is az autó, nagyon magabiztosnak érzem. Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 96 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 90 %, Visszajelzés: 90 %, Vezetés a szélén: 100 %, Kopás és elhasználódás: 100 %, Zaj: 90 %, Újra megvenném: 100 %.
13. 1. 20222022-01-13 | Richard | Michelin Pilot Sport 5 | Volkswagen Golf | 225 40 R18 | mérföldek száma: 3 000 km | a vezetés módja: Sport
„Megvettem az új Michelin Pilot Sport 5 gumit a Golf R-re, mivel korábban a Pilot Sport 4 abroncsok voltak. Milyen fantasztikus különbség van ezekkel az új abroncsokkal. Sokkal kevesebb a zaj, a tapadás nedves úton jobb, és a száraz tapadás is majdnem ugyanolyan, ha nem jobb. Mindenképpen újra megvenném ezeket.“
Megvettem az új Michelin Pilot Sport 5 gumit a Golf R-re, mivel korábban a Pilot Sport 4 abroncsok voltak. Milyen fantasztikus különbség van ezekkel az új abroncsokkal. Sokkal kevesebb a zaj, a tapadás nedves úton jobb, és a száraz tapadás is majdnem ugyanolyan, ha nem jobb. Mindenképpen újra megvenném ezeket. Nyári gumiabroncs tesztÁltalános értékelés: 89 %
Viselkedés a szárazföldön: 80 %, Viselkedés nedves körülmények között: 80 %, Visszajelzés: 80 %, Vezetés a szélén: 90 %, Kopás és elhasználódás: 90 %, Zaj: 100 %, Újra megvenném: 100 %.
Egész évben használható gumiabroncsok Michelin
Archívum
Az egész évszakos gumiabroncsok szóbeli értékelései Michelin
Michelin CrossClimate 228. 11. 20232023-11-28 | Szabó Károly | Michelin CrossClimate 2 | Lexus CT | 215 45 R17 | mérföldek száma: 20 000 km | a vezetés módja: nyugodt
„Szerintem a magasan legjobb Négyévszakos gumi, ez volt ,van , és lesz a későbbiekben is. Nekem már bizonyított????“
Szerintem a magasan legjobb Négyévszakos gumi, ez volt ,van , és lesz a későbbiekben is. Nekem már bizonyított???? Egész szezonális gumiabroncstesztÁltalános értékelés: 100 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 100 %, Visszajelzés: 100 %, Vezetés a szélén: 100 %, Kopás és elhasználódás: 100 %, Zaj: 100 %, Hó: 100 %, Led: 100 %, Újra megvenném: 100 %.
27. 11. 20232023-11-27 | Szabó Károly | Michelin CrossClimate 2 | Lexus CT | 215 45 R17 | mérföldek száma: 20 000 km | a vezetés módja: nyugodt
„Szerintem a magasan legjobb Négyévszakos gumi, ez volt ,van , és lesz a későbbiekben is. Nekem már bizonyított????“
Szerintem a magasan legjobb Négyévszakos gumi, ez volt ,van , és lesz a későbbiekben is. Nekem már bizonyított???? Egész szezonális gumiabroncstesztÁltalános értékelés: 100 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 100 %, Visszajelzés: 100 %, Vezetés a szélén: 100 %, Kopás és elhasználódás: 100 %, Zaj: 100 %, Hó: 100 %, Led: 100 %, Újra megvenném: 100 %.
18. 3. 20232023-03-18 | Tadek | Michelin CrossClimate 2 | Hyundai i30 | 195 65 R15 | mérföldek száma: 80 000 km | a vezetés módja: Átlagos
„Van a gumiabroncsok az én Hyundai i30 1.6 crdi csendes gumiabroncsok lassan kopik jó tapadás hóban nagyszerű egy szóval ajánlom“
Van a gumiabroncsok az én Hyundai i30 1.6 crdi csendes gumiabroncsok lassan kopik jó tapadás hóban nagyszerű egy szóval ajánlom Egész szezonális gumiabroncstesztÁltalános értékelés: 94 %
Viselkedés a szárazföldön: 100 %, Viselkedés nedves körülmények között: 90 %, Visszajelzés: 80 %, Vezetés a szélén: 90 %, Kopás és elhasználódás: 100 %, Zaj: 100 %, Hó: 100 %, Led: 90 %, Újra megvenném: 100 %.
6. 3. 20232023-03-06 | Mike | Michelin CrossClimate 2 | Toyota Corolla | 225 55 R17 | mérföldek száma: 24 000 km | a vezetés módja: nyugodt
„Másfél évet töltöttem ezekkel a gumikkal (1 nyári és 2 téli szezont). Síelni jártam, nem kerültem el a jeges vagy havas utakat. A teljesítménye havon tényleg váratlanul jó. Az egyetlen hátránya, hogy kicsit zajosabb, a nyári gumikhoz képest. De szerintem ez elfogadható annak, aki nem szereti évente 2-szer cserélni a gumikat. Én mindenképpen ajánlom.“
Másfél évet töltöttem ezekkel a gumikkal (1 nyári és 2 téli szezont). Síelni jártam, nem kerültem el a jeges vagy havas utakat. A teljesítménye havon tényleg váratlanul jó. Az egyetlen hátránya, hogy kicsit zajosabb, a nyári gumikhoz képest. De szerintem ez elfogadható annak, aki nem szereti évente 2-szer cserélni a gumikat. Én mindenképpen ajánlom. Egész szezonális gumiabroncstesztÁltalános értékelés: 86 %
Viselkedés a szárazföldön: 80 %, Viselkedés nedves körülmények között: 80 %, Visszajelzés: 80 %, Vezetés a szélén: 80 %, Kopás és elhasználódás: 80 %, Zaj: 70 %, Hó: 100 %, Led: 100 %, Újra megvenném: 100 %.
16. 1. 20232023-01-16 | Rittr | Michelin CrossClimate 2 | Opel Insignia | 245 40 R19 | mérföldek száma: 24 000 km
„25000 km-t vezetett. Száraz kezelhetőség ok. Nedves kezelhetőség katasztrofális. Kétszer ment ki az útról 55km/h sebességgel nedves úton. Legyen nagyon óvatos. Havon rendben.“
25000 km-t vezetett. Száraz kezelhetőség ok. Nedves kezelhetőség katasztrofális. Kétszer ment ki az útról 55km/h sebességgel nedves úton. Legyen nagyon óvatos. Havon rendben. Egész szezonális gumiabroncstesztÁltalános értékelés: 48 %
Viselkedés a szárazföldön: 80 %, Viselkedés nedves körülmények között: 20 %, Visszajelzés: 30 %, Vezetés a szélén: 40 %, Kopás és elhasználódás: 70 %, Zaj: 60 %, Hó: 70 %, Újra megvenném: 10 %.